O novo Tesla Roadster foi apresentado por Elon Musk nesta quinta-feira (15), em um evento realizado no centro de testes da SpaceX, em McGregor, no Texas. A demonstração chamou atenção ao mostrar o esportivo elétrico percorrendo uma rampa curva, ficando de cabeça para baixo e, na sequência, deixando a estrutura para realizar uma rotação no ar antes de voltar ao solo.
O veículo utiliza um sistema de sucção instalado na parte inferior da carroceria para aumentar a aderência à pista. Segundo Lars Moravy, vice-presidente de engenharia veicular da Tesla, o mecanismo consegue gerar força suficiente para manter o carro preso à superfície mesmo quando está invertido. Para a parte aérea da demonstração, a empresa recorreu a uma tecnologia desenvolvida em parceria com a SpaceX.
Na apresentação, Musk afirmou que o Roadster conta com propulsores de controle de altitude e propulsores principais na parte traseira. O sistema utiliza ar sob alta pressão e foi projetado para permitir movimentos rápidos, incluindo rotações durante breves momentos no ar. Em outra demonstração, o carro utilizou os propulsores para saltar sobre outros veículos da Tesla.
Apesar das imagens, o Roadster não deve ser entendido como um carro voador convencional. A demonstração mostrou o veículo no ar por um período curto e em condições controladas. A própria utilização desse tipo de tecnologia em vias públicas ainda envolve questões de segurança e regulamentação que não foram esclarecidas pela empresa.
Além das manobras, a Tesla destacou o desempenho do esportivo. A empresa afirma que o modelo consegue acelerar de 0 a 60 milhas por hora, cerca de 97 km/h, em menos de um segundo e pode superar os 370 km/h. A autonomia anunciada passa de 480 quilômetros com uma carga.
O Roadster também chega em um momento de mudança na estratégia da Tesla. Enquanto o esportivo funciona como uma espécie de vitrine tecnológica, a empresa tem concentrado esforços em inteligência artificial, direção autônoma, robótica e no desenvolvimento de veículos destinados a operar sem motorista.
A segunda geração do Roadster foi apresentada originalmente em 2017, mas o projeto passou por sucessivos adiamentos. Agora, a Tesla prevê iniciar a produção em 2028. A empresa apresentou versões Performance, Thrust e Rocket, sendo a última uma configuração especial disponível apenas mediante convite.
A apresentação, portanto, representa mais do que a chegada de um novo esportivo. O Roadster foi usado por Musk para mostrar uma combinação de tecnologias da Tesla e da SpaceX e indicar até onde a empresa pretende levar seus projetos. O desafio, agora, será transformar uma demonstração realizada em ambiente controlado em uma tecnologia que possa ser produzida, regulamentada e utilizada no mundo real.
